35 VVVFドライブ屋外か屋内モールの地下鉄のエスカレーターとの程度0.5m/Sの速度

傾斜の屋外の屋内のための30°/35°動く歩道のエスカレーターのエネルギー効率

私達のエレベーターは夢を次。human-machine工学からの高度マイクロプロセッサ制御システム、高力トラス構造、古典的なドライブ技術、国際的に導くエネルギー効率が良い技術、完璧な防護装置、精密な技術、滑らかなライン、優雅な形、最大限に活用された結果およびpeople-oriented設計-すべては一緒にこれらあらゆる考えられる夢達成する。使用中都市の駅のようなせわしく動く輸送のハブで、地下鉄システムまたは空港、または歩行者の歩道橋、私達の公共交通機関のエスカレーターは乗客がレベルの間で移動するようにリラックスした、快適容易さで感じることを可能にするかどうか。

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詳細情報のために、私達に連絡しなさい。
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ビジネス タイプ エスカレーターの構造変数

軽い負荷公共のエスカレーターの構造変数

重い公共のタイプ エスカレーターの構造変数

FAQ
1. エレベーター ワイヤーはロープをかける耐久であるか。
エレベーター ワイヤー ロープに特別な準備および条件がある。構成はワイヤー ロープおよび定格負荷のためだけでなく、であるが、また牽引のサイズを考慮した、その結果、ワイヤー ロープの引張強さは上昇の重量より大きい。安全率は多くにより四線式ロープが装備されている。従ってそれは同時に壊れない。
2. それはエレベーター ランニングの間に電源異常のために突然危ないか。
それが起これば、エレベーターは自動的に電気および機械安全装置が原因で停止する。電源異常の場合には、エレベーター ブレーキは自動的に取られて。さらに、計画された運転休止のような電源部はまた、前の通知作動している。
3. それが突然閉まったときに私達を傷つけられるために決定するか。
最後のプロセスでは、人々がホール ドアに触れれば、エレベーターのドアは危険なしで自動再始動。反締め金で止めるスイッチによって、ゲートが触れたら、この切換えの行為はエレベーターを閉まり、再開されることなくさせる。さらに、閉鎖力はここにまた利用できる。
4. エレベーターの動くこといかにか。
エレベーターはガイド・レールで浮き沈みを作る（トラクターの）牽引ドライブを通した均衡ワイヤー ロープと作動する。
5. エスカレーターの取付けは複雑になるか。
私達はエスカレーターの機能が必ずしも操作の複雑さに比例していないことを信じる。従って、私達設計しているエスカレーターは装置がより精密、より有効で、より容易で、より便利な依託を可能にするように、統合された構造を加える。
6. cerificationsがあるか。
はい、私達はu.のためのISO9001/CCC/セリウムの証明書とする。